{"id":2156,"date":"2017-05-14T20:13:49","date_gmt":"2017-05-14T20:13:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.le-baron.se\/?page_id=2156"},"modified":"2023-08-29T22:11:34","modified_gmt":"2023-08-29T22:11:34","slug":"mopar-440-och-413","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/le-baron.se\/?page_id=2156","title":{"rendered":"Mopar 440 och 413"},"content":{"rendered":"

Tv\u00e5 motorer under Renovering.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

\"IMG_1507b\"<\/a>Denna motor \u00e4r en 413 1959 som enligt s\u00e4ljaren var renoverad i Usa, Men det \u00e4r v\u00e4l inte n\u00e5got man kan lita p\u00e5.
\nK\u00f6rde 200mil med den och p\u00e5 den str\u00e4ckan s\u00e5 drog den 30 l olja eller det l\u00e4kte ut .
\ns\u00e5 n\u00e4r jag kommit hem s\u00e5 plockades den ner i delar och d\u00e5 f\u00f6rstod man ju vad som felade USA renoverad!!!!!!!!!!!!!
\nBla. Sprut m\u00e5lad inv\u00e4ndigt s\u00e5 f\u00e4rgen hade stelnat p\u00e5 oljefilmen och sen \u00e5kte stora f\u00e4rgflager runt i vevaxelt\u00e4tningarna och kunde inte h\u00e5lla t\u00e4tt s\u00e5 oljan hamnade p\u00e5 marken.
\nMotorn hade Nya kolvar men var inte borrad, och det fans stora v\u00e4ndkanter, fick borra 0,30 f\u00f6r att f\u00e5 den bra. Verkar ju lite fel att s\u00e4tta i nya kolvar med s\u00e5 stora v\u00e4ndkanter.<\/p>\n

\"IMG_1758a\"<\/a>Topparna till 413 \u00e4r 509 och \u00e4r renoverade
\nmed nya ventiler, fr\u00e4sta s\u00e4ten och
\nnya frostpluggar.
\nDom har ocks\u00e5 bl\u00e4strats och m\u00e5lats
\ni Guldf\u00e4rgen.
\nJag har monterat nya fj\u00e4drar, d\u00e5 de gamla
\nhade v\u00e4ldigt d\u00e5ligt tryck 16 till 25 kg.<\/p>\n

\"IMG_1759b\"<\/a>P\u00c5 413<\/p>\n

Veven var slipad 0,10 och den var ok<\/p>\n

f\u00f6rutom att olje h\u00e5len inte var gradade.<\/p>\n

Det satt en ny original kam i och nya<\/p>\n

kamlager . OK<\/p>\n

Och en ny h\u00f6g volym oljepump satt i.<\/p>\n

Veven p\u00e5 440 var fin s\u00e5 den polerades.<\/p>\n

_________________________________________________________________________________<\/p>\n

\"IMG_1762b\"<\/a>Denna motor \u00e4r en 440 men mindre borrning 413. Industri motor som satt i Dodge motor home och i truckar och liknande, De var extra f\u00f6rst\u00e4rkta i gjutningen b\u00e5de inv\u00e4ndigt och p\u00e5 utsidan.V\u00e4ldigt starka block med smidd vev. Det hade st\u00e5tt vatten i den s\u00e5 den borrades upp till 440 originalstorlek.<\/p>\n

\"IMG_1795a\"<\/a> \"IMG_1796a\"<\/a><\/p>\n

H\u00e4r kan man se hur olika de \u00e4r. Bla p\u00e5 gjutningen p\u00e5 utsidan.<\/p>\n

————————————————————————————————————<\/p>\n

Tillverkade en jigg s\u00e5 att kolven sitter fast och man pressar i kolvbulten r\u00e4tt m\u00e5tt p\u00e5 de 2cekunder man har p\u00e5 sig innan kolvbulten nyper fast i vevstaken. Man ska t\u00e4nka p\u00e5 att v\u00e4nda vevstaken r\u00e4tt v\u00e4g i f\u00f6rh\u00e5llande till kolven.<\/p>\n

\"IMG_2637a\"<\/a>\"IMG_2633a\"<\/a><\/p>\n

Man v\u00e4rmer lill\u00e4ndan tills man f\u00e5r en bl\u00e5tonad nyans. H\u00e5ller vevstaken mot den bortre kanten och trycker in kolvbulten, v\u00e4ntar n\u00e5gon cek s\u00e5 nyper den fast s\u00e5 \u00e4r denna klar, sitter i centrum och g\u00e5r l\u00e4tt i glidytan i kolven.<\/p>\n

————————————————————————————————————<\/p>\n

\"IMG_2661a\"<\/a>S\u00e5 nu \u00e4r dom nya kolvarna monterade i blocket.<\/p>\n

————————————————————————————————————<\/p>\n

\"IMG_1754a\"<\/a><\/p>\n

Topparna \u00e4r 452 och \u00e4r renoverade med nya ventiler och fr\u00e4sta s\u00e4ten, monterade \u00e4ven nya starkare fj\u00e4drar och nya frostpluggar.<\/p>\n

Nu har jag \u00e4ven bl\u00e4strat och m\u00e5lat
\ngrenr\u00f6ren med mirakelf\u00e4rg s\u00e5 f\u00e5r vi se hur l\u00e4nge den sitter denna g\u00e5ng.<\/p>\n

\"IMG_1755a\"<\/a>\"IMG_1765a\"<\/a><\/p>\n

________________________________________________________________________________<\/p>\n

\"IMG_1468\"<\/a>Motorn \u00e4r uppstartad och g\u00e5r fint.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Kontaktas via mail. ivan@le-baron.se<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tv\u00e5 motorer under Renovering. Denna motor \u00e4r en 413 1959 som enligt s\u00e4ljaren var renoverad i Usa, Men det \u00e4r v\u00e4l inte n\u00e5got man kan lita p\u00e5. K\u00f6rde 200mil med den och p\u00e5 den str\u00e4ckan s\u00e5 drog den 30 l … Forts\u00e4tt l\u00e4sa →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2156","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2156"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2660,"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2156\/revisions\/2660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/le-baron.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}